Nejprve je nutné objasnit klasifikační logiku obou: radiální ložiska jsou typy ložisek klasifikované směrem k síle (především nesoucí radiální zatížení tj., Zátěže kolmé na středovou linii hřídele), zatímco posuvná ložiska jsou klasifikované podle režimu tření (na parním třením). Radiální ložiska zahrnují „radiální posuvná ložiska“ a „radiální válcová ložiska“ a společné srovnání „radiálních ložisek a posuvných ložisek“ při každodenním používání je ve skutečnosti srovnání mezi „radiálními válcováními“ a „posuvná ložiska (včetně radiálních posuvných ložisek)“ s podrobnostmi:
I. Rozdíly s klasifikací a definicí základního
1. Radiální ložiska
Radiální ložiska jsou ložiska používaná hlavně k nesení radiálních zatížení (jako je Self - hmotnost hřídele a radiálních sil generovaných převodem převodovky) a lze je rozdělit do „radiálních válcovacích ložisek“ a „radiálních posuvných ložisek“ podle režimu tření. V denním inženýrství, pokud není konkrétně uvedeno „radiální ložiska“, obvykle odkazují na „radiální válcování“. Jako příklad, který je příkladem radiálních valivých ložisek, interně zahrnují čtyři hlavní komponenty, které jsou valivé prvky (jako jsou kuličky) vnitřní kroužek (úzce vybavený hřídelem) vnějšího kroužku (vybavené ložiskovým sedadlem) a klecí (oddělující prvky válcování) a spoléhají na válcování válcovacích prvků, aby si uvědomili rotaci hřídele a přeměnili se k posouvání tření.
2. Posuvná ložiska
Posuvná ložiska jsou ložiska, která si uvědomují rotaci skrz posuvný tření mezi hřídelem (rotující část hřídele) a pouzdrem ložiska (pevná část) a lze je rozdělit do „radiálních posuvných ložisek“ (ložiska radiálních zatížení) a „tažená posuvná ložiska“ (ložiska axiálních zatížení) (ložiska axiální zatížení) (ložiska axiální zatížení) (ložiska axiální zatížení) (ložiska “(ložiska“ (ložiska axiálních zatížení ". Mají jednoduchou strukturu bez válcovacích prvků a obvykle se skládají z ložiskového sedadla a ložiska (většinou vyrobené z materiálů, jako je Babbitt Metal Copper Engineering Plastic) a hřídel a pouzdro je třeba izolovat mazacím olejovým filmem, aby se snížilo tření a opotřebení.
Ii. Rozdíly strukturálního návrhu
1. radiální válcování (typická radiální ložiska)
Radial rolling bearings must include rolling elements (balls cylindrical rollers tapered rollers etc. mostly made of high-carbon chromium bearing steel GCr15) inner ring (interference fit between the inner hole and the shaft with a raceway on the surface) outer ring (transition fit between the outer circle and the bearing seat with a raceway on the surface) and cage (mostly made of stamped steel or engineering plastic to Zabraňte kolizi válcovacích prvků) a některé zapečetěné modely zahrnují také těsnicí kroužky/potahy prachu. Mají vysokou strukturální složitost s 4-5 jádrové komponenty a přesnost zpracování válcovacích prvků a závodníků je extrémně vysoká (chyba zaokrouhlování na závodníci menší nebo rovnající se drsnost povrchu 0,001 mm menší nebo rovná 0,1 um) a přísná kontrola radiální clearance (obvykle 0,01-05 mm). Jedná se většinou o standardizované produkty (jako jsou hlasová ložiska s válcovými ložiskami s hlubokými drážky) a mohou být přímo nainstalovány přes přizpůsobení mezi vnitřním kroužkem a hřídelí a mezi vnějším kroužkem a ložiskovým sedadlem bez dalšího nastavení pouzdra.
2. Posuvná ložiska
Hlavními komponenty posuvných ložisek jsou ložiskové sedadlo (litinový nebo litý ocelový materiál) a ložisková vložka (vykládaná nebo odlitvá do ložiskového sedadla s materiálem vybraným podle pracovních podmínek, jako je kov Babbitt pro nízkou - Speed Tvrdí - Zatěžující podmínky a měděné podmínky a některé z nich se zahrnují s olejovými podmínkami) drážky/olejové otvory (pro vstřikování mazacího oleje) a tahové kroužky (nesoucí malé množství axiálního zatížení). Mají nízkou strukturální složitost s 2 {- 3 jádrovými komponenty, ale fat clearance mezi ložiskovou vložkou a časopisem hřídele musí být přesně kontrolován (vůle je obvykle 0,001 - 0,002násobek průměru hřídele, jako je 0,05-0,1mm clearance pro 50 mm, je vyžadován pro zajištění fit šrastoty, jako je pro zajištění fit šrasticí, jako je pro zajištění fit šrasticí, jako je pro zajištění fit šrasticího šroubování, jako je pro zajištění fit šrasticí, jako je pro zajištění fit šrasticí, jako je to, že je to pro zajištění fit šrasticí, jako je pro zajištění fit. Jsou to většinou nestandardní přizpůsobené produkty (zejména velká posuvná ložiska) a koaxialita mezi časopisem Shaft a pouzdrem musí být během instalace upravena a některé modely vyžadují na místě odlévání ložiskové vložky (jako je babbitt slitiny), což má za následek dlouhý instalační cyklus.